Не хватает тяги.

[Pchel]

У знакомого появилась проблема,возможно встречалась кому нить. Volvo S80 2.4i 2002 года 103 KW. Хорошо заводится ,работает но при обгонах не хватает мощности,даже стал боятся обгонять. Ему конечно уже насоветовали пол машины поменять... У машины оригинальный пробег 74000 миль. Да автомат коробка.

[Avialiner]

Без дилерского сканера можно долго и безрезультатно тыкать пальцем в небо!

[Krug]

У брата на S80 1999 с таким же мотором, но на ручке похожая проблема, поднимает больше 3-х тысяч оборотов проподает тяга и загорается ошибка. Диагностика приговорила дроссельную заслонку.

[Pchel]

Без дилерского сканера можно долго и безрезультатно тыкать пальцем в небо!

Дело в том что пальцем в небо тыкает на данный момент диагностика. Что-то не доконца накрылось и нет сто процентной наводки. Начинать просто так менять катализатор и лямда зонды пока не вижу надобности. Надо учесть мелкие причины.

[- Den -]

У знакомого появилась проблема,возможно встречалась кому нить. Volvo S80 2.4i 2002 года 103 KW. Хорошо заводится ,работает но при обгонах не хватает мощности,даже стал боятся обгонять. Ему конечно уже насоветовали пол машины поменять... У машины оригинальный пробег 74000 миль. Да автомат коробка.

MAF очень возможная причина или утечка поступающего воздуха в турбину при большом давлении.

[vabo]

dļa na4ala nado na diagnostike grafiki posmotretj po lamdam,potom snjatj i proveritj dedovskim sposobom,kat tože promitj,toļko togda gotovitsa k zamene,droseļ tože kak variant.esli net stabiļnoj neispravnosti diagnostika ni4evo nepokažet. pohodo podowlo bolwoje TO po probegu.

[Pchel]

dļa na4ala nado na diagnostike grafiki posmotretj po lamdam,potom snjatj i proveritj dedovskim sposobom,kat tože promitj,toļko togda gotovitsa k zamene,droseļ tože kak variant.esli net stabiļnoj neispravnosti diagnostika ni4evo nepokažet. pohodo podowlo bolwoje TO po probegu.

Да вот не стабильность диагностики сбивает с толку. На неделе начну решать с чего дёргаться.

[Avialiner]

Без дилерского сканера можно долго и безрезультатно тыкать пальцем в небо!

Дело в том что пальцем в небо тыкает на данный момент диагностика. Что-то не доконца накрылось и нет сто процентной наводки. Начинать просто так менять катализатор и лямда зонды пока не вижу надобности. Надо учесть мелкие причины.

Не совсем понял, что ты имеешь ввиду! Как это диагностика тыкает пальцем в небо!? Она на то и диагностика... Может, просто, гореспец тебе попался?
Просто так совершенно нет смысла менять катализатор и лямда зонды! Они диагностируются дилерским сканером на раз...

[Avialiner]

...или утечка поступающего воздуха в турбину при большом давлении.

[Pchel]

Не совсем понял, что ты имеешь ввиду! Как это диагностика тыкает пальцем в небо!? Она на то и диагностика... Может, просто, гореспец тебе попался?
Просто так совершенно нет смысла менять катализатор и лямда зонды! Они диагностируются дилерским сканером на раз...

Знакомый сам ездил на проверку дважды.И они не могли точно определится так как то есть ошибки то не ту. Так ещё до кучи его озадачили тем что сказали надо попробывать заменить лямда зонд и катализатор.Если не поможет то дальше искать! Нет точной уверенности. Не зря говорят хороший стук всегда наружу выйдет!

[Avialiner]

Знакомый сам ездил на проверку дважды.И они не могли точно определится так как то есть ошибки то не ту. Так ещё до кучи его озадачили тем что сказали надо попробывать заменить лямда зонд и катализатор.Если не поможет то дальше искать! Нет точной уверенности. Не зря говорят хороший стук всегда наружу выйдет!

Все понятно... Таких спецов надо обходить стороной! Это более похоже на уровень работы официального дилера

[vkaug]

Avialiner - вы имеете отношение к диагностике? Если да...то вам везет с постановкой диагнозов! А что делать , если глючит все!...катализатор полуживой, форсунки переливают, турбина гонит масло, лямда уже отключена...и так далее.. Компьютер тихо сходит с ума и несет полную чепуху!А клиент требует единственно правильное решение - что ему делать. Машина ведь едет..правда "чуть -чуть" не так как вчера...,но едет же, а вы мне тут предлагаете ...на пол машины денег потратить
А вы избегате таких диагностов....- не стреляйте в пианистов!

[Pchel]

Avialiner - вы имеете отношение к диагностике? Если да...то вам везет с постановкой диагнозов! А что делать , если глючит все!...катализатор полуживой, форсунки переливают, турбина гонит масло, лямда уже отключена...и так далее.. Компьютер тихо сходит с ума и несет полную чепуху!А клиент требует единственно правильное решение - что ему делать. Машина ведь едет..правда "чуть -чуть" не так как вчера...,но едет же, а вы мне тут предлагаете ...
А вы избегате таких диагностов....- не стреляйте в пианистов!

Так оно и есть. Машина когда то переделалась с правого руля и насколько качественно ,не известно... По виду конечно не докапаться.

[Avialiner]

Avialiner - вы имеете отношение к диагностике? Если да...то вам везет с постановкой диагнозов!

Никакого визения! Здесь речь идет не о лотерейном билетике (угадал -не угадал...), а о конкретных цифрах + опыт.

А что делать , если глючит все!...катализатор полуживой, форсунки переливают, турбина гонит масло, лямда уже отключена...и так далее.. Компьютер тихо сходит с ума и несет полную чепуху!А клиент требует единственно правильное решение - что ему делать.

Ты ведь как-то определил (нашел) все эти недостатки в машине... Значит берешь на себя ответственность, что все это имеет место быть! А не просто рядом постоял с машиной
Следовательно, если ты берешь плату за свою работу, то и клиенту можешь объяснить, что сошедший с ума комп -это только следствие от всех вышеперечисленных болячек... И если авто не заниматься - то в дальнейшем само сабой все не пройдет, а будет только прогрессировать и ухудшаться...

[vkaug]

Все это так, но на необходимости что либо поменять , как правило все и заканчивается в большинстве случаев. Народ готов заменить, что то, но чтоб результат был дешевый, мгновенный и безошибочный!