Volvo S60/V60/Cross Country

Volvo S60 (2001-2014)

Volvo S60 – мечта, воплощенная для реальной жизни. Это один из самых стильных и безопасных автомобилей в мире, оснащенный наиболее современными системами личной безопасности: мощный защитный каркас кузова, усиленный высокопрочной сталью; приклеенное PUR-герметиком лобовое стекло; зона деформации, уменьшающая силу удара; двухпороговые подушки безопасности; система SIPS; WHIPS; надуваемая занавеска (IC) и другие элементы, отклоняющие и рассеивающие силу удара. Автомобиль оснащен пятицилиндровым двигателем нового поколения мощностью 170, 200 и 250 л.с., пятиступенчатой коробкой передач, в том числе и Geartronic, самой современной подвеской Multi-link, антипробуксовочной системой STC, системой динамической стабилизации и контроля тяги DSTC.

Новейшая аудиосистема оснащена самым современным радиоприемником с RDS со встроенным CD-ченджером и тринадцатью первоклассными динамиками. Автомобиль имеет специально встроенный салонный фильтр, который задерживает не только пыль, но и микрочастицы выхлопных газов. Багажное отделение объемом 394 литра легко увеличивается, если сложить заднее сидение или его часть.

Удовольствие начинается как только вы садитесь за руль. Все находится там, где вы ожидаете это найти. Вы можете управлять аудиосистемой, телефоном, компьютером, круиз-контролем, не отвлекаясь от дороги. Вы и ваши пассажиры путешествуете на самых удобных сидениях в автомобильном мире. А если вы захотите усилить ощущение спортивности, выбирайте глубоко очерченные спортивные сидения с дополнительной боковой поддержкой. Когда вы сможете сосредоточиться на вождении, начинается настоящее развлечение.

Разумное сочетание комфорта, спортивности и безопасности. Трое взрослых путешествуют с удобством на заднем сидении. Все сидения имеют подголовники и трех точечные ремни безопасности с преднатяжителями. Встроенный кабинный фильтр препятствует проникновению пыли, загрязнений и (запаха) выхлопных газов в салон. Вы можете добавить улучшенную систему очистки воздуха, которая контролирует входящий (забираемый) воздух и очищает выхлопные газы и запахи – таким образом воздух внутри салона чище, чем снаружи. Разделенные вентиляционные отверстия для задних пассажиров обеспечивают увеличенный комфорт и помогают очищать лед с боковых стекол. Спокойный и мощный 5-цилиндровый двигатель — это важная часть приятного управления автомобилем Volvo S60.

Volvo S60 AWD

Впервые новый Volvo S60 AWD (All Wheel Drive) был представлен публике на международной автомобильной выставке во Франкфурте в сентябре 2001 года. Главное отличие нового Volvo S60 AWD от предыдущей системы полного привода Volvo Cars заключается в принципиально новой системе электронного привода всей системы. Она была разработана совместно со шведской компанией Haldex — одним из пионеров в этой области.

В новой системе крутящий момент распределяется между передними и задними колесами через жесткие диски, а не через вязкостную муфту, которая используется в сегодняшних моделях Volvo AWD. Новая конструкция полного привода соединена в автомобиле с электронным блоком Multiplex, который обеспечивает постоянный обмен данными с другими автомобильными системами. Это гарантирует оптимальное сцепление с дорогой всех колес в любых дорожных условиях.

Например, в обмене цифровыми данными участвует система стабилизации и контроля тяги (STC). В конце 2001 года планируется оборудовать Volvo S60 AWD системой DSTC (системой динамической стабилизации и контроля тяги) — прежде такое сочетание было невозможным. Volvo S60 AWD оснащен пятицилиндровым 2,4-литровым двигателем с турбиной низкого давления. Его мощность — 200 л.с. при 5100 об/мин, а максимальный крутящий момент, равный 285 Нм, достигается уже при 1800 об/мин.

Следующий этап реализации постоянного стремления компании повышать удовольствие от вождения связан с появлением Volvo S60 AWD – первого автомобиля Volvo, оснащенного системой полного привода с электронным управлением. Новый полноприводный Volvo S60 AWD впервые появляется на публике в сентябре 2001 года на Франкфуртском мотор-шоу. Как и в предыдущих моделях Volvo с полным приводом AWD, новая система полного привода действует совершенно самостоятельно, без участия водителя. Другими словами, мощность автоматически распределяется между передними и задними колесами для обеспечения наилучшего сцепления с любой дорожной поверхностью.

Новый Volvo S60 AWD с электронным управлением системой полного привода для спортивного и безопасного вождения на любой поверхности во время своей мировой премьеры, состоявшейся летом 2000 года, Volvo S60 был назван самым спортивным и динамичным седаном компании Volvo Car.

Volvo S60 R

Букву «R» Volvo традиционно добавляет к названиям самых «заряженных» версий своих машин. Внешне «эрки» легко отличить от обычных седанов S60 и универсалов V70 – и не только по буквам «R» на фальшрадиаторной решетке, крышке багажника, колесных дисках и суппортах.

Головная оптика обзавелась «очками», очерчивающими каждую фару в блоке. Мощные 300-сильные модификации получили иные бамперы с большими воздухозаборниками. Бамперы в паре с спойлером (у седана) и антикрылом (у универсала) призваны обеспечить автомобилям максимальную прижимную силу, а 17-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами – устойчивость в поворотах на больших скоростях.

Для этих же целей кузова «эрок» посадили ниже, уменьшив клиренс. По сравнению с полноприводными модификациями S60 R «присел» на 16 мм спереди и на 23 мм сзади, а V70 R – на 20 и 28 мм соответственно. Независимо от степени загрузки дорожный просвет автоматически поддерживается на одном уровне, при резком разгоне или торможении электроника старается исключить колебания кузова.

Интерьеры «заряженных» седанов и универсалов полностью идентичны. Необычен синий цвет циферблатов на щитке, по-деловому строг блок управления режимами подвески над центральными дефлекторами обдува. Взгляд то и дело натыкается на значок «R» на порогах, великолепном руле с удобными приливами для рук, серебристом ободке приборов или ключе зажигания. Цветовая гамма салона может быть разной. Неизменным остается наличие кожи, которой обшиты сиденья, карты и ручки дверей, руль и рычаг КПП.

Volvo S60 2018

В основе конструкции седана S60 нового поколения находится модульная архитектура SPA, которая уже известна по многим другим моделям марки, в том числе недавнему универсалу V60, который весьма близок к S60 в техническом плане.

Cедан предлагался с полным приводом и гибридными силовыми установками на основе 2,0-литровых ДВС с комбинированным наддувом.

У седана доступны продвинутые системы безопасности и помощи водителю. Электроника способна предотвращать ДТП и распознавать другие автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных. Автономная система управления машиной берет на себя функции по рулению, ускорению и торможению на скорости до 130 км/ч.

S60 можно пользоваться по инновационному сервису «подписки» от Volvo с ежемесячной оплатой. Подобную модель производитель уже опробовал на компактном кроссовере XC40.

Собирают автомобиль на американском заводе в штате Южная Каролина.

Volvo V60 2019

Универсал Volvo V60 второго поколения, премьера которого состоялась в Женеве в начале марта 2018 года, построен на модульной архитектуре SPA, которая также находится в основе всех современных моделей марки. По сравнению с предшественником универсал прибавил в длину 126 мм, размер колесной базы увеличился на 96 мм.

Благодаря увеличенным габаритам V60 стал самым просторным универсалом в своем классе. Объем его багажного отделения составляет 529 литров, что на 99 литров больше, чем у предыдущего поколения.

Если говорить об экстерьере, то новинка обладает сходством с универсалом Volvo V90. Как и у старшей модели, во внешности Volvo V60 выделяются фирменные фары в стиле «молот Тора», характерный бампер с выдающейся вперед нижней частью, длинный капот, огромные колесные арки.

На борту полный набор современного оборудования, включая виртуальную «приборку» с 12,3-дюймовым экраном, мультимедиа с Wi-Fi, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Volvo V60 также получил систему полуавтономного управления, которая работает на скорости до 130 км/ч. На момент запуска в производство для V60 будут предложены шесть силовых установок: два дизеля, два бензиновых турбомотора с двойным наддувом и две гибридные конфигурации. По насыщенности оборудованием Volvo V60 2019 соответствует премиум-классу.

Платформа SPA, которая лежит в основе Volvo V60 2019, имеет полностью независимую подвеску всех колес с композитной рессорой в задней многорычажной подвеске. Опционально, вместо пружин в стандартном варианте, универсал может быть оснащен пневматической подвеской. Длина кузова V60 составляет 4761 мм — на 117 мм больше соплатформенного кроссовера XC60. Колесная база V60 достигает 2872 мм, а ширина и высота равны 1850 (без учета зеркал) и 1427 мм соответственно. Вес автомобиля колеблется в зависимости от модификации и составляет 1690–2069 кг. Объем багажника до линии стекол — 529 литров. Если измерять объем до крыши, то этот показатель достигает 841 литра, со сложенными сиденьями — 1364 литра до крыши.

Что касается безопасности, то Volvo V60 2019 предлагает широкий перечень современных систем активной безопасности из арсенала Volvo, способных распознавать других участников движения, в том числе пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Электроника может сама остановить автомобиль во избежание ДТП — за это отвечает система City Safety, которая позволяет определить объекты на пути, а также применить торможение при необходимости. Комплекс Pilot Assist способен брать на себя работу рулем, акселератором и тормозами Volvo V60 на скоростях до 130 км/ч.

Уточняется, что речь идет о езде по дорогам с хорошо различимой разметкой. Не считая полного арсенала подушек безопасности и стандартных электронных систем (ABS, ESP и пр.), новый универсал Вольво также предложит адаптивную светодиодную оптику Full-LED Active High Beam Illumination с подсветкой поворотов, камеры кругового обзора (с отображением на экране «с высоты птичьего полета»), парковочный ассистент Park Assist Pilot и другое современное оборудование.