История марки Volvo

2007 год

В январе Volvo Cars представила концептуальную модель XC60 Concept на выставке NAIAS в Детройте. На стенде компании также можно было увидеть третье поколение Volvo V70 и Volvo XC70. На Мотор Шоу во Франкфурте Volvo показала концептуальный Volvo ReCharge Concept Car — гибридный автомобиль с возможностью зарядки батарей от обычной электросети.

Концепт нового кроссовера Volvo XC60
Новое поколение Volvo V70
Новое поколение Volvo XC70

2007 год

Volvo C70 светло-голубого цвета стал 15-миллионным автомобилем, выпущенным компанией с 1927 года.

1 октября Фредрика Арпа (Fredrik Arp) сменил Стефан Одел (Stephen Odell) на посту Президента и Главного управляющего Volvo Cars.

Новый Volvo XC60 начал наступление в самом быстро развивающемся сегменте автомобильного рынка — в сегменте “Компактные внедорожники премиум класса”. Премьера нового Volvo XC60 состоялась в марте на международном Мотор Шоу в Женеве, а первые автомобили поступили в салоны европейских дилеров уже осенью 2008.

Volvo Cars представила модификации автомобилей DRIVe, позволивших компании продемонстрировать результаты своей работы по защите окружающей среды. Volvo C30, S40 и V50 с экологическими двигателями DRIVe были показаны на Мотор Шоу в Париже. Эти автомобили демонстрируют самый малый уровень выброса CO2 в своем классе.

В добавление к этому Volvo представила трансмиссию Powershift, обеспечивающую экономию топлива, а также расширила модельный ряд автомобилей с технологией Flexifuel — теперь количество версий Flexifuel включает пять моделей Volvo. Новая шестискоростная трансмиссия Powershift заметно экономит топливо по сравнению с обычной автоматической КПП.

Powershift представляет собой автоматическую трансмиссию с секвентивной схемой переключения передач подобно тому, как работает разработанная инженерами Volvo трансмиссия Geartronic. Отличие заключается в тот, что передачи в трансмиссии Powershift переключаются без задержек, не приводя к потере мощности двигателя. Трансмиссия Powershift была разработана экспертами Volvo Car Corporation в сотрудничестве с партнером Volvo компанией Getrag.

На рынке Китая была предложена удлиненная версия S80L, а в конце года мир смог увидеть первые фотографии уникального концептуального автомобиля S60.

Стефан Одел (Stephen Odell) сменил Фредрика Арпа на посту Президента и Главного управляющего Volvo Cars
Удлиненная версия Volvo S80L выпускалась только на китайский рынок

2009 год

Несмотря на осложнения в автомобильной отрасли 2009 год был очень продуктивным для Volvo Car Corporation. Компания представила новые технологии в области защиты окружающей среды и безопасности и предложила концептуальные автомобили и новые серийные модели. Были реализованы успешные проекты при спонсорской поддержке Volvo Cars — парусная регата Volvo Ocean Race, выступление команды Volvo Polestar на Чемпионате по кольцевым гонкам в Швеции.

В конце 2008 компания Ford обнародовала стратегические планы для Volvo Cars, которые предусматривали вероятную продажу компании. Переговоры с заинтересованными сторонами проходили в течение 2009 года.

По результатам переговоров в конце октября китайская компания Zhejiang Geely Group Holding Co. Ltd была названа предпочтительным покупателем Volvo Cars.

Новый S60 был представлен в качестве концептуального автомобиля на Авто Шоу в Детройте в январе 2009. Тогда немецкий журнал Auto Bild присвоил S60 Concept звание “Самый красивый концептуальный автомобиль”.

Исторический момент

Самый красивый седан компании становится классикой.

Во вторник утром 31 марта 2009 года, в 16:15 по местному времени, в Бельгийском городке Гент, сошел с конвейера последний Volvo S60.

Исторический автомобиль — модель Sapphire Black с бензиновым, 5-ти целиндровым двигателем — был предназначен для клиента в Тайване. В общей сложности завод Гента построил 578,292 автомобилей Volvo S60 в период с 2000 по 2009 годы. S60 является одним из старейших моделей Volvo на заводе. Пик производства модели был достигнут в 2001 году, тогда было произведено 108,906 автомобилей. Volvo S60 был очень важной моделью для Volvo Cars в Генте.

Представлены два совершенно новых дизельных двигателя с более высокой мощностью и одновременно передовыми, в своем классе, параметрами экономии топлива и выброса отработавших газов — мощный двигатель D5 со сдвоенным турбонагнетателем выдает мощность равную 205 л.с. и 420 Нм крутящего момента, а двигатель 2.4D с одним турбонагнетателем развивает 175 л.с. и 420 Нм крутящего момента.

Volvo XC60 был назван “Международным внедорожником года”. Это уже 20-я награда Volvo XC60 со времени начала продаж в конце 2008.

Последняя модель Volvo S60 Sapphire Black с бензиновым, 5-ти целиндровым двигателем

Совместный проект Volvo Cars и поставщика электроэнергии Vattenfall предусматривал разработку гибридных автомобилей с возможностью зарядки от обычной электросети и энергетической инфраструктуры. В рамках проекта было проведено исследование нужд и требований владельцев автомобилей, а также были изучены возможности зарядки электроавтомобилей.

В Volvo Cars был разработан новый манекен для проведения краш-тестов. Функция нового манекена отличается от других манекенов: он находится вне автомобиля для проверки риска травм, которые люди могут получить в случае наезда на них автомобиля. Новый манекен позволяет исследователям моделировать реалистичные и часто случающиеся на дороге ситуации. Главная задача — снизить вероятность или полностью избежать наезда на пешехода.

В 2009 году трехточечный ремень безопасности Volvo отметил 50-летний юбилей. В этом году компания чествовала первый в мире автомобиль — Volvo PV544, произведенный в 1959 году, на котором в стандартном оснащении устанавливались трехточечные ремни безопасности. За последующие 50 лет трехточечный ремень безопасности спас более миллиона жизней людей. И сегодня трехточечный ремень безопасности остается самым важным элементом безопасности в автомобиле.

2010 год

Для Volvo Car Corporation, 2010 был годом перемен. Продолжились переговоры между Ford Motor Company и Zhejiang Geely Holding Group, а 28 марта было подписано соглашение о приобретении акций Volvo Car Corporation.

2 августа Zhejiang Geely Holding Group завершила покупку 100 % акций Volvo Car Corporation у компании Ford Motor Company.

15 июля председателем правления стал Ли Шуфу (Li Shufu). Через несколько недель Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby) был назначен президентом и главным управляющим Volvo Cars, было сформировано новое правление компании.

После двух сложных лет Volvo Car Corporation удалось изменить негативные тенденции в развитии бизнеса компании и добиться увеличения продаж на 11.6 % по сравнению с 2009.

Новые модели Volvo S60 и V60 получили исключительно теплый прием. В средствах массовой информации были опубликованы превосходные отзывы, и новые модели завоевали ряд международных призов и титулов. В первом квартале 2010 Volvo Car Corporation вновь показала прибыли и в течение всего года компания демонстрировала рост.

Новый V60 — это спортивный универсал, демонстрирующий отличный спортивный настрой, в полной мере соответствующий спортивному дизайну новой модели. Эксперты Volvo Cars по разработке шасси наделили новый Volvo V60 уникальными ездовыми качествами, благодаря которым V60 не уступала в динамике седану S60.

На Мотор Шоу в Париже были представлены S60 и V60 модификации R-Design. Для Volvo S60 был предложен совершенно новый пятицилиндровый дизельный двигатель объемом 2 литра мощностью 163 л.с. и крутящим моментом 400Нм.

Новый дизельный двигатель в целом представляет собой эквивалент существующего двигателя Volvo 2.4D, однако в новом двигателе сократился объем цилиндров и ход поршня, за счет чего удалось добиться оптимальных параметров расхода топлива. С механической КПП расход топлива, в смешанном цикле, снизился до 5.3 литра на 100 км пробега.

Для новых моделей Volvo S60 и V60 была предложена совершенно новая информационная система, включающая аудио систему, навигационный модуль, мобильный телефон и ряд других функций. Вся информация для водителя выводится на пяти- или семидюймовый цветной экран, расположенный в верхней части центральной консоли.

DRIVe Towards Zero — стратегия Volvo Cars по разработке автомобилей, не вырабатывающих вредных для экологии выхлопных газов и двуокиси углерода.

Для реализации этой стратегии компания предприняла новые шаги: были предложены высокоэффективные дизельные модели с низким выбросом CO2, впервые был представлен испытательный парк автомобилей C30 Electric, а согласно планам в начале 2012 на рынок должны были выйти первые гибридные модели с подзарядкой аккумуляторов от обычной электросети.

Ли Шуфу (Li Shufu) — председатель правления Volvo Cars
Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby) — президентом и главный управляющий Volvo Cars
Новый V60 — это спортивный универсал, демонстрирующий отличный спортивный настрой

2011 год

Для Volvo Car Corporation 2011-ый был важным годом, продемонстрировавшим рост продаж во всех регионах. Розничные продажи выросли на 20.3% по сравнению с 2010 годом – общий объем продаж составил 449.255 автомобилей. Volvo уверенно лидирует среди европейских автопроизводителей по параметрам снижения выброса двуокиси углерода.

В 2010 году Volvo обошла восемь крупнейших автопроизводителей Европы, сократив общие выбросы CO2 своих автомобилей на 9%.

Новая линейка двигателей, разрабатываемых на архитектуре экологически чистых двигателей VEA, состояла исключительно из четырехцилиндровых двигателей. Новые двигатели в определенной конфигурации использовали преимущества электрических систем и других передовых технологий.

Volvo V60 Plug-in Hybrid — это первый в мире гибридный автомобиль с дизельным двигателем и зарядкой аккумуляторов от обычной электросети, который позволял проехать на электротяге 30 миль (50 км), при этом расход топлива в гибридном режиме составлял более 120 миль на одном галлоне (США) или 1.9 литра на 100 км. Автомобиль был представлен на Мотор Шоу в Женеве, в марте 2011 года. В этом году Volvo приступила к производству электромобиля Volvo C30 Electric, благодаря которому компания сделала еще один шаг на пути реализации широкомасштабной стратегии электрификации. Volvo C30 Electric был оборудован аккумуляторной батареей 20кВтч, которая заряжалась от обычной электросети. Для полной зарядки батареи требовалось около 7 часов, а с полностью заряженной батареей автомобиль мог проехать до 150 километров.

Volvo Car Corporation и Siemens объявили о начале стратегического сотрудничества — компании приступили к совместной разработке электромобилей. Сотрудничество предполагало создание технологий электропривода, систем электроуправления и технологий зарядки батарей, а также интеграцию этих систем в электромобилях Volvo C30 Electric.

Клиентам Volvo теперь предоставлялся широкий выбор семи моделей с уровнем выброса CO2 ниже 120 г/км, при чем для трех моделей этот показатель не превышал 100 г/км. Последними новинками в модельном ряду DRIVe стали Volvo S60 и V60 — уровень выброса CO2 составлял всего 114 г/км и 119 г/км соответственно, а расход топлива — 4.3 и 4.5 л/100 км. Обновленные двигатели устанавливали на моделях DRIVe Volvo C30, S40 и V50 — двигатели этих автомобилей вырабатывали не более 99 грамм CO2 на километр.

В моделях Volvo S80, V70 и XC70 также были реализованы инновационные решения, включая удобную для пользователя новейшую информационную систему Volvo Sensus и обновленные двигатели. Для этих моделей была доступна система обнаружения пешеходов с функцией полного автоматического торможения, а система City Safety устанавливалась в стандартном оснащении на всех трех моделях.

Кузов внедорожника Volvo XC90 получил обновленные формы, а в салоне были предложены новые материалы отделки. Кабриолет Volvo C70 предлагается в ограниченной серии Inscription с уникальными элементами отделки.

Инженеры Volvo заметно повысили мощность дизельного двигателя D5 c 205 л.с./420 Нм до 215 л.с./440 Нм, при этом им удалось снизить расход топлива на восемь процентов. В результате Volvo S80 с двигателем D5, механической КПП и функцией start/stop расходовала всего 4.9 л/100 км, а уровень выброса CO2/км. не превышал 129 г.

Volvo S60 R-Design предлагала более спортивный, динамичный настрой благодаря более отточенным реакциям рулевой системы и превосходным настройкам шасси. Volvo представила свои последние новинки в области коммуникаций, включая мобильное приложение, которое позволяет водителю через смартфон поддерживать связь со своим автомобилем, оставленным на стоянке.

2012 год. Новая продукция и разработки для будущего развития

2012 год был годом экономической рецессии на мировых рынках, и автомобильной отрасли пришлось столкнуться с серьезными проблемами.

Однако Volvo Car Group (Volvo Cars) предприняла ряд стратегических шагов, от которых будет зависеть успешное развитие компании в будущем. Несмотря на сложную обстановку, компания продолжила реализовать стратегию, нацеленную на будущий рост.

На рынок вышли новые продукты, были произведены серьезные инвестиции для разработки технологий для будущих автомобилей, и компании удалось наладить стратегически важные партнерские отношения во многих областях. Volvo Cars адаптировала свою деятельность к условиям общего спада в автомобильной отрасли, выстроив свою политику в соответствии с требованиями рынка.

Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson) — Президент и генеральный директор Volvo Car Group

Расширение деятельности в Китае.

В 2012 году Volvo Cars продолжила расширять свою деятельность на рынке Китая. В Шанхае бизнес Volvo Cars представлен полным спектром операций, включая разработку продукции, проектирование, закупки и наем персонала. Расширение сети розничных продаж и промышленного производства идет одновременно с привлечением наиболее талантливых специалистов, вносящих вклад в успех компании. В течение 2012 года в штат компании было зачислено около 700 новых служащих. Следующим этапом расширения деятельности компании в Китае станет открытие нового производственного завода в Чэнду. Новый завод будет сдан в эксплуатацию уже во второй половине 2013 года.

19-го октября правление директоров назначило Хокана Самуэльссона (Håkan Samuelsson) новым президентом и главным управляющим Volvo Cars. Он заменил на этом посту Стефана Джейкоби (Stefan Jacoby), который покинул компанию. Хокан Самуэльссон являлся членом правления в течение последних двух лет, и он обладает неоценимым опытом работы в автомобильной отрасли.


Разработка продукции для автомобилей Volvo следующего поколения.

Volvo Cars уверенно смотрит в будущее, как независимый авто производитель. Компания объявила о планах инвестировать миллиарды долларов в разработку Архитектуры масштабируемой платформы SPA и Архитектуру экологически чистых двигателей Volvo VEA. SPA представляет собой гибкую, масштабируемую архитектуру, которая будет применяться для создания всех будущих моделей Volvo. Снижение издержек на разработку и комплектующие, которые будут использоваться для всех моделей компании, позволит сосредоточить внимание на индивидуальных требованиях клиентов. Первой моделью, построенной на базе новой архитектуры, будет следующее поколение Volvo XC90.

Новое семейство двигателей VEA будет представлено исключительно четырехцилиндровыми двигателями. В сочетании с технологиями электрификации и другими передовыми решениями двигатели VEA будут обладать мощностью, сравнимой с шестицилиндровыми двигателями, обеспечивая при этом снижение расхода топлива по сравнению с современными четырехцилиндровыми двигателями.

Концептуальная модель Volvo XC60 Plug-in Hybrid – уникальное сочетание бензинового двигателя и электромотора
На Автосалоне в Детройте, который прошел в январе 2012 года, Volvo представила концепт Volvo XC60 Plug-in Hybrid. Это электромобиль, высокоэкономичная гибридная модель и одновременно мощный автомобиль с двумя силовыми агрегатами – все три варианта в едином исполнении. Водителю достаточно нажать кнопку, чтобы выбрать требуемое сочетание мощности бензинового двигателя и электромотора. Бензиновый гибридный автомобиль мирового класса оснащен самым передовым четырехцилиндровым двигателем, созданным на новой платформе VEA. Volvo XC60 Plug-in Hybrid поступит в салоны дилеров уже через несколько лет.

Volvo Cars приступила к испытаниям новой системы быстрой зарядки для электромобилей, благодаря которой время зарядки сократилось до 1.5 часа – в шесть раз быстрее, чем современные устройства зарядки. Новая технология быстрой зарядки помогает справиться с опасениями покупателей об ограниченности запаса хода, потому что теперь аккумуляторы электромобиля могут без труда заряжаться в течение дня. Новое устройство зарядки будет проходить испытания на нескольких электромобилях Volvo C30 Electric. В 2012 году в рамках проекта для испытания электромобилей на дорогах общественного пользования Volvo Cars предоставила 15 автомобилей Volvo C30 Electric муниципалитету Шанхая. Кроме этого, Volvo C30 Electric получил звание “Зеленый автомобиль года” на 4-м Саммите Китая по новым источникам энергии (Китай) – эта награда была присуждена за лучшие в мире системы безопасности и параметры производительности Volvo C30 Electric.

2013 год

Volvo продолжает внедрять в свои автомобили передовые инновационные решения. На моделях S60, V60, XC60, S80, XC70 появилась опциональная функция распознавания дорожных знаков RSI (Road Sign Information). Теперь на приборной панели упомянутых моделей отображается информация об ограничении скорости и в случае наличия на дороге соответствующего знака — сигнал о запрете обгона.

Для всех моделей 2013 модельного года опционально доступна система Volvo On Call. С помощью этой системы можно сообщить о любой проблеме с автомобилем в круглосуточный диспетчерский центр, и помощь оперативно придет. Volvo On Call функционирует также в качестве спутниковой сигнализации. Система может быть активирована водителем в случае необходимости. Наличие её в автомобиле снижает риск угона и ускоряет прибытие экстренных служб для оказания помощи пострадавшим при аварии.

Функция распознавания дорожных знаков RSI (Road Sign Information)

2014 год

К 2014 году шведы провели самое масштабное единовременное обновление модельного ряда за всю историю марки Volvo.

Обновлению подверглись модели: S60, XC60, XC70 и S80. Изменения коснулись и дизайна, и технической части. Можно считать, что эти модели стали абсолютно новыми автомобилями.

Спорт-седан Volvo S60 получил новый, еще более динамичный дизайн. Фронтальная часть была полностью обновлена, она стала более внушительной и заметной. Дизайнеры решили отказаться от хромированной окантовки решетки радиатора, а сама решетка и эмблема Volvo на ней были увеличены.

Это придало автомобилю более уверенный и солидный вид. Интерьер автомобиля также претерпел ряд изменений.

Покупателям были предложены новые цветовые решения обивки салона, деревянные вставки и обрамление вентиляционных дефлекторов, и блока управления освещением из полированного металла.

Бестселлер Volvo — кроссовер XC60 — также заметно обновился. Прежде всего, привлекала внимание изменившаяся фронтальная часть. Автомобиль получил новый капот, форма которого подчеркивала изящные горизонтальные линии кузова автомобиля. Под капот были спрятаны форсунки омывателя лобового стекла.

Кузов автомобиля выполнен в едином цвете. Новые фары выглядят более строго, а горизонтальные линии на решетке радиатора с хромированными планками подчеркивали ширину автомобиля. Радар на решетке окрасили в глянцевый черный цвет, поэтому его практически не видно. Также как и на S60, с решетки исчезла хромированная окантовка, а она сама, и логотип Volvo на ней были увеличены.

Обновленный Volvo XC60 предлагался с внушительными 20-дюймовыми дисками, обеспечивающими такой же профиль шины по высоте, как и 19-дюймовые диски, полностью сохраняя комфортное поведение автомобиля на дороге. Также автомобиль получил ряд обновлений в салоне – новые вставки из дерева, новая обивка потолка, обтянутые текстилем центральные стойки и хромированная окантовка вентиляционных дефлекторов и средств управления освещением. В качестве опции на автомобили Volvo XC60 и S60 2014-го модельного года была возможна установка новых спортивных сидений. Они обладали прекрасной боковой поддержкой по всей вертикали от бедер до плеч и надежно удерживали водителя даже в самых крутых поворотах. Конструкция кресла также позволяла значительно увеличить пространство для ног пассажиров сзади.


Кроссовер бизнес-класса XC70 получил ряд новых элементов дизайна, который делал его вид более современным. Решетка радиатора получила более внушительные пропорции и стала шире. На ней располагался увеличенный логотип Volvo. Сзади кроссовер XC70 выглядел еще более стильным. Обновленные задние фонари визуально соединены хромированным молдингом, буквально подчеркивающим расположенную на задней двери надпись Volvo. Более спортивный вид автомобилю придали выведенные наружу хромированные наконечники выхлопных труб и новая форма накладки заднего бампера.

Спорт-седан Volvo S60 получил новый, еще более динамичный дизайн
Кузов обновлённого Volvo XC выполнен в едином цвете. Новые фары выглядят более строго, а горизонтальные линии на решетке радиатора с хромированными планками подчеркивали ширину автомобиля
Обновленный бизнес-седан S80 стал выглядеть еще более элегантно: новые бамперы, более широкая решетка радиатора и прямоугольные фары

2015 год

Компания делает ставку на новую линейку двигателей Drive-E. Это означает переход на более сбалансированную и простую схему с четырьмя цилиндрами, причем с блоком, единым как для дизеля, так и для бензинового агрегата, так называемую архитектуру VEA (Volvo Environmental Architecture). Преимуществом новых двигателей является их меньший вес, улучшенные показатели экономичности и экологичности. К тому же моторы Drive-E изначально «заточены» под разного рода гибридные схемы. В двигатель могут быть легко установлены различные компоненты, например, встроенный стартер-генератор, а компактные размеры четырехцилиндровых агрегатов позволяют разместить электромотор в передней или задней части автомобиля, а аккумуляторы — в центральной. Все автомобили линейки Drive-E оснащены новой восьмиступенчатой АКПП от компании Aisin, которая меняет передачи быстрее и аккуратнее предыдущей Geartronic.

Бензиновый двигатель нового поколения.

Новый, улучшенный бензиновый агрегат T5 с уникальной технологией. В бензиновом агрегате модификации Т5, помимо турбины, используется механический компрессор для обеспечения лучшей тяги на низких оборотах. Двигатель оснащен высокоскоростной системой изменения фаз газораспределения и уникальной технологией контроля нагрева двигателя с применением электрического водяного насоса с изменяемой скоростью вращения.

Цилиндры имеют специальное покрытие с ультранизким коэффициентом трения, равно как и все подшипники. Это сделано для того, чтобы облегчить мотору жизнь, минимизировать расход топлива и выбросы, но при этом снять очень приличные 245 л.с. и 350 Нм с двух литров рабочего объема.

Дизельный двигатель нового поколения.

Турбодизель у Volvo вышел в лучших современных традициях — экономичный, тихий с почти полным отсутствием вибраций, но очень высокотехнологичный. Основное нововведение — технология i-Art. Ее основное отличие от традиционной системы питания Common Rail в использовании четырех датчиков давления (отдельно для каждого цилиндра) взамен одного на Common Rail.

Благодаря этому обеспечивается индивидуальный контроль и регулирование процесса сжигания смеси в каждом из четырех цилиндров двигателя, что, в свою очередь, обеспечивает лучшие показатели экономичности и экологичности. Помимо этого основного новшества применен двойной турбонаддув, увеличено давление в системе питания (до 2500 Бар), максимально снижено трение всех узлов, а также и передовая конструкция клапанов, обеспечивающая быстрый прогрев при пуске холодного двигателя.

Инвестиции в разработку и производство нового семейства двигателей является частью плана масштабного расширения Volvo Cars. Компания инвестировала около двух миллиардов шведских крон в завод в городе Скёвде. Это самые масштабные инвестиции за всю историю завода Volvo Cars.

Drive-E 4 cylinder Petrol Engine - T5 Rear. Новый, улучшенный бензиновый агрегат T5 с уникальной технологией контроля нагрева двигателя и применением электрического водяного насоса с изменяемой скоростью вращения
Diesel Engine D4. Дизельный агрегат D4 — экономичный, более экологичный, тихий и с почти полным отсутствием вибраций с новой технологией i-Art